特高压电力旗下的蓄电池充放电测试仪可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。
每个正在维修的充电器都应进行例行的分步测试程序，以快速揭示故障原因。
甲。首先，拆下充电器外壳的一个或多个面板，目视检查所有部件是否有任何明显缺陷，例如烧毁的整流器、变压器和电阻器。
乙。将电池夹彼此绝缘且未与电池连接，将交流电源线插入电池充电器所需的测试设备一文中图 1-1 所示的输入测试仪，并通过打开电源调整充电控制定时器和线路开关。输入测试仪上的电压表读数应低于线路电压，因为每一步都转动速率开关。如果电压表读数为零，则表示短路。如果电压表读数没有低于线路电压，则初级电路中存在开路。如果没有短路和开路，则将输入测试仪调至全线电压并执行步骤 c. 如果有短路，首先检查整流器，或断开它们。如果它们是好的，则继续操作选择开关、变压器等，直到找到短路部分。如果有开路，首先在定时器和线路开关上放置跨接导线。如果仍然开路，将测试线（如电池充电器所需的测试设备一文中的图 1-1 所示）连接到两条电源线连接处，以测试电源线和插头是否开路。
丙。将电池夹连接到电池上，注意极性正确。
如果夹子与电池接触时有大火花，并且整流器没有短路，请重新检查夹子的极性。发现电缆夹被某人颠倒的情况并不少见。
在充电器打开的情况下，使用连接到夹子但未连接到电池的直流电压表检查极性。仪表正极是电池充电器输出正极。极性保护器灯泡吸收的电流或通过整流器的非常低的反向电流可能会引起小火花。如果没有火花，插入交流电源线并继续测试设备。
丁。如果充电器有风扇电机，它应该正在运行。如果它以全速安静地运行，只需清洁并上油即可。如果它不运行，请检查电机线圈中是否存在绑定轴、弯曲的叶片或开路。运行缓慢的电机可能只需要清洁和上油。如果轴有过多的侧隙或噪音，则应更换风扇电机。
戊。如果设备不充电，整流器正常导通，变压器整流器两端有直流输出电压，整流器和电池之间存在开路。检查直流电缆、夹子、螺线管、断路器、电流表等，包括所有连接。如果充电器装有交流发电机保护器，并且指示灯显示“反极性”，则检查三件事：（1）电池夹的极性接反；(2)直流输出电路开路、钳位接触不良、电缆开(断)、电磁阀触点烧毁、电流表开路、断路器开路等；(3) 基极灯烧坏，如#313,43或基极电阻开路。
己。在配备保护器的充电器上，螺线管可能会“咔哒”一声，但它可能已烧毁触点，无法闭合直流电路。将充电器设置为充电并打开后，在观察电流表的同时，在螺线管的两个大端子上放置一根粗跳线。如果电流表指针向上移动任何可检测的量，则应更换或修理电磁阀。电磁阀可以在重触点中暂时接触。它们可能在商店里工作得很好，但是当移动或运回给客户时，螺线管内部的大铜垫圈触点可能会旋转到坏点，而不是每次都为客户工作。因此，在没有发现其他问题时更换或修理电磁阀，但充电器每次开机都不充电。
如果螺线管不工作，如熟悉的“咔嗒”声所确定的那样，还有其他几种可能的原因，例如螺线管线圈开路、线圈两端的二极管短路会导致镇流灯比正常情况更亮、有缺陷晶体管，或烧坏的集电极或镇流灯（或电阻器）。
庚。感受 AG 线和插头以及 DG 线和夹子是否有任何温暖或热点。热点表示由连接不良或电缆部分断裂引起的高电阻区域，应予以纠正。如果充电器显示出长时间使用的迹象，请移除应变消除装置，将电源线移入充电器 2 或 3 英寸，然后重新安装应变消除装置。这为持续良好的服务提供了一个新的弯曲点，并防止过早失效。
