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为什么油浸式变压器需要定期加油?

时间:2022-11-23 阅读:

特高压电力旗下的高压试验变压器可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。

油浸式试验变压器和干式试验变压器的区别(图1)

油浸式变压器浸在油中。它与变压器油密不可分。变压器油是一种液体成分。它不同于机器中使用的汽油和柴油。各种变压器中的变压器油是正常的。它在运营中发挥着不可替代的作用。油浸式变压器需要定期添加变压器油,否则将无法正常工作。为什么油浸式变压器要定期加油?

一、油浸式变压器定期加油的原因

1.油浸式变压器配有呼吸器。尽管呼吸器内有干燥剂,但长期操作将不可避免地增加变压器油的含水量。水分增加的结果是绝缘能力降低;

2.油浸式变压器在运行过程中可能在线圈匝和裸露导体之间产生放电,放电会使变压器油碳化。然而,每次放电可能不会造成事故,但变压器油的累积绝缘容量会降低;

3.油浸变压器油不可避免地与空气接触,并会长期氧化。这也会降低变压器油的绝缘容量。

如何保证油浸式变压器的正常运行?

1.确保温度和温升在规定范围内。当环境温度为40°C时,配电油浸变压器绕组的极限工作温度为105°C,油浸变压器的上油温不超过85°C。如果油温超过允许值,很容易造成油浸变压器的绝缘劣化和损坏。此外,更多的绕组可以升至65°C,上部的油温可以长期升至45°C。只要上层油温不超过规定值,油浸式变压器就可以在规定的使用寿命内安全运行。

2.注意过载。在发生事故时,为了确保主要电气设备的持续供电,可以快速排除故障,并在短时间内使配电油浸变压器过载。但是,此时应采取强制风冷措施,将上部油温控制在95°C以内。否则,绝缘油会变质,最终损坏油浸变压器。

3.保持三相负载平衡。应特别注意二次侧三相负载的对称性。当三相负载过大而造成不平衡时,一相负载的电压会下降,一个轻负载的电压就会变高,偏差会扩大到一定程度,威胁到电气设备的安全。

4.确保电源电压的允许变化不超过额定值。如果油浸变压器的电压升高,油浸变压器的二次电压也会升高,而如果油浸变压器二次电压升高,则是有害的。因此,油浸式变压器的供电电压通常不超过额定值的5%。


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